商品の詳細
| カテゴリー: | メンズ>>>ジャケット/アウター>>>ピーコート |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
| 商品のサイズ: | M |
| ブランド: | グラム |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 神奈川県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
glamb - ◉美品/定価38,500円glamb/グラム/ドレープコート／ミスト
専用商品』glamb グラム キャロルドレープライダース - レザージャケット
glamb（グラム）の「Denim High Neck Mods Coat / デニムハイネック
専用商品』glamb グラム キャロルドレープライダース - レザージャケット
glamb グラム | 【アウター・ジャケット】 通販 - glamb Online Store
最新のクチコミ
SEROWファイナルエディションのボケボケな感触だったクラッチがカッチリ直に伝わる感じに激変。素晴らしい商品。不安や疑問点は工房きたむらさんへメール問い合わせると丁寧に解りやすく納得いくまで対応してくださった。装着して本当によかった商品。
- yfukmiato
- 21歳
- アトピー
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購入品
純正フリクションプレートと比べると０．２〜０．３ｍｍ程度（不揃い）厚く作られており、それが11枚なので、合計で２、３ｍｍ厚くなってしまいます。 「たった２，３ｍｍくらいで」と思われるかもしれませんが、ワイヤーの長さを変えて、限界まで引けるようにしても半クラッチ状態のままになります。 様子を見ようとそのまま試走したのですが、エンジンが温まってくるとフリクションプレートが歪んでしまうのか、全くクラッチが切れなくなり、どうにか停車させようとリアブレーキをかけながらクラッチレバーを引いているうちに、リリースシャフトが破損してしまいました。 ほんの数ミリでこんなに不具合が出てしまうのです……。 多少値段は高くても、純正かちゃんとした精度の品で、純正の厚みと同じものの購入をお勧めします。 ちなみに、クラッチプレートを薄くして再度試しましたが 今度は厚みが足りずに滑るようになってしまい、エンジンが温まって フリクションプレートが歪んでくると滑りが収まるという感じでした。 いずれにしても、精度が低く危険なので購入のお勧めはしません。
- チビタくん
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
適合車種になっていたから購入しましたが、はっきり言ってゴミです！ 車体から外した部品と購入品を並べてみたら形が同じではなく、ドライブベルトを挟む幅が狭いような。 取り敢えず組み込みましたが、ドライブベルトの落とし込みに苦労しました。 取り付け後の試走では違和感ありましたが、後日クランクケース開けてチェックしようと一旦終了しましたが少しずつ音とか振動が変化してきて、取り付け後2週間でクランクケースを開けて中を確認したらベルトの削りカスで真っ黒！ 嫌な予感がしたので取り外した純正品を取っておいて助かりました。 たった2週間で新品のベルトもパー。 レビューが少なく不安で人柱を覚悟しましたが、マジで高い授業料となってしまった。 JF56の方は純正品を購入した方が幸せですよ。 一歩間違えれば死にますから！
- gaia!
- 37歳
- アトピー
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購入品
この価格でしっかりと軽量クラッチになっています。リーズナブルな価格も魅力的です。
- 極楽日和
- 25歳
- アトピー
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購入品
どうなんでしょうか？良くなってるんですかね・・・若干良くなってるような・・・気のせいかな？
- rike5775
- 33歳
- アトピー
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購入品
がっちり食いつきが良くなりました！オススメです。
- kokko_chan
- 41歳
- アトピー
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購入品
取り付けました。 クラッチスプリング、センタースプリングとの同時取付でしたので、 クラッチスプリングのレビューなお用と同じです。 クラッチインまで確かに回転数が上がっており、今まで若干のジャダーが ありましたが、全く感じられなくなりました。 再加速も気持ちよく車速がのります。 今まではWRを8.0g×6個でしたが、9.0g×6個で丁度いい感じです。 約1時間ほどバイパス（70〜80km/hで流れている）を連続走行しましたが、 クラッチスプリング、センタースプリングともにタレることなく満足しています。 耐久性はまだわかりませんが、価格からしても費用対効果は高い商品と思います。
- ダスカちゃんラブ
- 29歳
- アトピー
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購入品
取り付けました。 クラッチスプリング、センタースプリングとの同時取付でしたので、 個々についてはわかりませんが、 クラッチインまで確かに回転数が上がっており、今まで若干のジャダーが ありましたが、全く感じられなくなりました。 再加速も気持ちよく車速がのります。 今まではWRを8.0g×6個でしたが、9.0g×6個で丁度いい感じです。 約1時間ほどバイパス（70〜80km/hで流れている）を連続走行しましたが、 クラッチスプリング、センタースプリングともにタレることなく満足しています。 耐久性はまだわかりませんが、価格からしても費用対効果は高い商品と思います。
- はな。3797
- 37歳
- アトピー
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購入品
XR100Rに取り付けました。長期的に考えなくてはいけない商品だとは思いますが、今のところ不具合は全く有りません。
- kg4
- 45歳
- アトピー
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購入品
ヘタレて来た駆動系のリフレッシュに KN企画：ライトチューニングキットと合わせて交換しました。 クラッチミートも上がり面積も広い為かガッチリとミートしてくれます。･･･駆動系バラすなら二度手間も面倒ですからね。プーリーやベルト交換ご検討の方、同時交換ついでに如何ですか？
- ｊ2009
- 33歳
- アトピー
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購入品
値段に魅力を感じました 皆さん同様みたいですかね 安かろ悪かろはこちらの商品に関しては全く該当しません 強化スプリングの緑色もアクセントとなりおしゃれですね フライホイール箇所のエンジンカバー外して走行していると、この部分はセンタースプリングと共に後ろからチラリ見えるパーツでもあります 周りには何かやってるね感一目でアピール出来る部分でもあり 自己満足度も上がる事でしょう 走行性能 ルックス度 商品の丁寧な作り など欠点探すの難しいです 強化ジェネレーターも以前こちらで購入しましたがパッケージに記載されている レーシングパーツ こちらも記載されていました レーシングパーツって1レースで性能ガタ落ちになるくらい寿命が短いというのが悲しい宿命ですが、そんなに柔な物には両品共に思えないしパッケージのお飾り的売り文句でしょう 男の子はディオだとZXの文字 スポーツカーだと走りのエンブレムのGTやツインターボの文字に萌える それ狙いだと思いますよ(笑)
- maron5917
- 41歳
- アトピー
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購入品
今なら、お買い得でジェネレーターカバーもキャンペーンで付いてくることから、一番安いショップで購入しました。取り付けするのが楽しみです。
- ともとも4257
- 49歳
- アトピー
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購入品
クラッチシューのベースはアルミ製でした。 パッケージには｢レース用｣の記載が・・・(気にする人いるかな？) 製品の精度、品質は良好です。 ただ、初めてこういうパーツを組む人は苦労するかも? クラッチ周りはバイク屋さんに頼みたい(苦笑
- ちょこ2328
- 37歳
- アトピー
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購入品
取り付けたところですが、今は特に問題なく使用しています。
- MAJICBOX
- 45歳
- アトピー
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購入品
取付はこれからですが、この金額なら納得です。 また機会があれば利用させていただきます。
- ゆきはぱぱ
- 53歳
- アトピー
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購入品
