• トヨタ純正 モーターオイル SP GF-6A 0W20 20L
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最安値で  トヨタ純正 20L 0W20 GF-6A SP モーターオイル メンテナンス
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最安値で トヨタ純正 20L 0W20 GF-6A SP モーターオイル メンテナンス

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7695税込

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商品の詳細

トヨタ純正 モーターオイル SP GF-6A 0W20 20L(他メーカーのSP 0W-20推奨車にもお使いいただけます。) API規格(グレード):SP ILSAC規格:GF-6A SAE粘度:0W-20 4サイクルガソリンエンジン車専用 内容量:20L(ペール缶)★品質規格のAPI規格:SPと省燃費性能が求められるILSAC規格:GF-6Aに合格した、トップグレードオイル★高品質基油に有機モリブデンをトヨタが独自に配合し、最高レベルの省燃費性と耐磨耗性を実現★トヨタ新型省燃費車両に純正採用★新型車への採用が増えている、環境にやさしい省燃費・高性能ECOオイルです商品はそのままの状態での発送になりますので、キズやヘコミなどが付く場合がありますのでご了承ください。
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>オイル>>>エンジンオイル
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:未定
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

トヨタ エンジンオイル SP 0W-20 GF-6A 20L 缶 - カー用品
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トヨタ純正 GR モーターオイル Circuit 0W-20 20Lペール缶 TOYOTA
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最新のクチコミ

★★★★★

早速バイクチェーンメンテに使ってみました デイトナ製とどちらか迷いましたがこちらの方で結果良かったです。 レブルの丸型アームに掛ける時に手間取りましたがリアタイヤが少し浮く位の高さが決まれば後は上げ下ろしはこちらの方が素早く確実に出来るのでメンテナンスが捗ると思います。 持運びは少しスペースを取りそうですが、許容範囲だと思われます

  • kfyt95
  • 29歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

センタースタンド無いバイクでも、チェーンのメンテ位ならこれで十分ですね 小さいので邪魔にならずよい感じ 前ブレーキは100均の面ファスで締めときゃ良いしね

  • トッキー119
  • 37歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

250kgのバイクも1人でラクに動かせましたが、下記の点がなければ星5つでした。 ・加工断面が鋭かったので、ケガする可能性がある。(購入後ヤスリで面取りしました。) ・コンクリートの上で使用するため、ローラーの後が残ってしまう。

  • よし&ここ
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

きれいなオレンジで気に入りました。 プレゼントで喜んでもらってよかったです。 梱包も丁寧でした。

  • ママモモチ
  • 33歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

SR500のエンジン整備のために購入しました。 事前に設定が必要ですが、問題なく使用出来ました。 普通に良品です。

  • oscar300
  • 41歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

以前から使っていた手動式スプリングコンプレッサーがそろそろ寿命なので予備で買いました。1本が若干歪んでいるのか動きが渋い部分もありますが全体的には満足しています。

  • ヨコヨコヨコ8746
  • 29歳
  • アトピー
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★★★★★

今まで持ち上げて、かませものしていたのが、簡単に持ち上げれるようになりました。 いろんな作業ができるようになった。

  • くーちやん0284
  • 37歳
  • アトピー
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購入品

★★

使用しましたがなんの問題も使えました。 大変重宝してます。

  • くり2008
  • 45歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

センタースタンドを外した大型向けに購入しましたが、単車が重すぎて1人では上げられませんでした。 対象がフラつくので、スタンドだけに力が入れられないので2人で再度調整したいと思います。 コツがあれば教えてほしいです。

  • かーくん8611
  • 33歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

大型ssに一度使用したが、問題なく使えた!組み立ても簡単で使いやすかった!

  • わんわんらぶらぶ
  • 41歳
  • アトピー
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★★★★★

サイドスタンドバイクのチェーン掃除のため購入。メンテナンスローラースタンドが便利です。 後輪タイヤの場所に設置してあとはローラーを回せばチェーンが回転します。座ったままで作業ができます。

  • 紅アズマ
  • 49歳
  • アトピー
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★★★★★

メーカー取寄品がようやく到着しましたが、フェンダー裏側に傷がいくつか有りました。 高額な商品だけに非常に残念でなりません。 傷の画像を撮影しましたが、海外メーカーだけに仕方ないのでしょうか…

  • hikari0303
  • 37歳
  • アトピー
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★★★★★

250CCの180Kg位のバイク用に買いました。 スイングアームに取り付けるため、角パイプタイプじゃないと無理かと思います(ホンダレブル丸パイプ、CBR250RRアルミ異形は無理かと)。 車体を上げるのにそこそこ力がいります(バイクの免許を持っているそこの君ならきっと大丈夫)。 上げたらタイヤと本製品が干渉して「タイヤ回んねぇー」ってなります。 やり直して、上げると今度は「地面とタイヤが当たってんじゃん」ってなります。 慣れると割りと簡単。 一人で作業出来るのも◎ 簡易メンテ、チェーン給油に最適。お片付けもコンパクトでよろしい。 でも評価は悪くわないが☆3つ

  • nikoniko8
  • 45歳
  • アトピー
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